9月新势力销量：埃安继续高歌猛进，哪吒轿车创新高，零跑轿车上市月销却下滑？

98万元的大型SUV，令人满意L9得到的乏善可陈，相比之下之下令人满意的汽车在自行开发设计战斗能力、供应链战斗能力以及计算机系统工业用战斗能力上起步和总体布局。

也于是以因为此，9月末30日公开发表的父母计算机系统豪华六座之中大型SUV令人满意L8和父母计算机系统海军上将五座之中大型SUV令人满意L7，得到了普通用户的积亦然反馈。从10月末1日起各省市零售的之中心将会有令人满意L8的展车年初到咖啡店，令人满意L8将在11月末重启普通用户交付使用。

从一站式在线来看，截至2022年9月末30日，令人满意的汽车在各省市已是271家零售的之中心，伸展119个小城后市；增值维修的之中心及授权板喷的之中心316家，伸展226个小城后市。

令人满意的汽车在9月末销售比率的快速增长L9引以为傲，但是小编心之中有个疑问，即将该新公司的L8会就会对L9的销售比率导致冲击呢？让我们拭目以待吧。

月末销跌出前三，零放的汽车9月末交付使用11039辆

10月末1日，零放的汽车于是以基本型公开发表2022年9月末交付使用信息。信息推测，零放的汽车9月末总共有交付使用11039台，相比之下8月末销售比率略微急剧下降，2022年1-9月末年内交付使用高达87602台。正因如此，零放C01于9月末28日于是以基本型该新公司，未该新公司批次就已超强10万。

9月末28日，零放的汽车月末所海军上将牛车车——零放C01于是以基本型该新公司，总共有四大旧版本，全额后各省市指导价分列19.38万元、20.98万元、23.18万元、25.18万元、28.68万元。这是零放向之中系统取而代之设计产品发起冲击的关键试图，其年内批次已是约总共10万台。

9月末29日，零放的汽车于是以基本型在上市新公司该新公司，被选为继蔚小理以后，第四家该新公司的商用车索斯尼夫卡。据知。本次零放的成功该新公司，打通了地区索斯尼夫卡整体如此一来赴港该新公司风险投资的通道，被选为索斯尼夫卡地区整体赴港该新公司第一股，亦是财经台产品之中唯一新公司总部以我国新公司指令集该新公司的索斯尼夫卡车企。

但是不尽如人意的是，零放的汽车该新公司天内即擒发，夜场报馆41.00港元，去年14.58%，截至当晚收盘报馆31.90港元，去年 33.542%。第二天之后大跌，在此之前相比之下48港元的优先股仍然跌去了48%，在此之前市值228.69亿港元，远远不及“蔚小理”。

正因如此，去年7月末15日，零放的汽车对外定为“零放2.0一时期战略前提”， 零放的汽车说明将在2025月内前另一款8款车种，2025年前提销售比率将降到80万辆。

而信息推测，零放的汽车2020年、2021年总共交付使用8050辆、43748辆，当年1-9月末交付使用比率为87602辆，间距2025年的“80万辆“前提还差60万辆将近，零放的汽车可谓任重而道远。

蔚来的汽车9月末交付使用10878辆，未来将会有鉴于此月末所交付使用近代纪录

10月末1日，蔚来定为了9月末当年，本月末一总共交付使用车种10878辆，2022年未来将会总共交付使用车种31607辆，下同快速增长29.3%，刷取而代之了本季交付使用记录；2022年1-9月末，蔚来总总共交付使用车种82434辆，下同快速增长24.2%。目前为止，蔚来车种年内已交付使用249504辆。

蔚来显然就会满足于此。在此之前，蔚来的前传产品组合以外六座或七座系统取而代之设计计算机系统电动海军上将 SUV ES8、之中大型五座系统取而代之设计计算机系统电动 SUV ES7、五座系统取而代之设计系统取而代之设计计算机系统电动 SUV ES6、五座系统取而代之设计计算机系统电动牛车放 SUV EC6、系统取而代之设计计算机系统电动海军上将牛车车 ET7 及之中型系统取而代之设计计算机系统电动牛车车 ET5，其之中ET5已于9月末30日开端交付使用，这是当年蔚来交付使用的第三款NT2平台车种。

结合整个本季的销售比率来看，蔚来交出了三本季擒三万的可爱当年。要知道，如今计算机系统纯电产品的厮杀相当激烈，蔚来能够有如此可圈可点的乏善可陈，仍然是离不开它强大的前传产品实力和一站式体系。

有了三本季的不俗成绩，再受制于“准爆款”ET5的护持，蔚来四本季的销售比率更有看头了。至于结果如何，让我们拭目以待。

之中旬两个月末交付使用比率擒万，9月末AITO国际品牌交付使用10142辆

10月末1日，AITO国际品牌定为了9月末交付使用信息。问界前传9月末交付使用比率降到10142辆，延续8月末份快速增长势头，解决问题之中旬两个月末单场末交付使用比率擒万。

问界M5自2022年2月末份该新公司，刷取而代之取而代之国际品牌单款牛车车87天销售比率擒万的近代纪录；8月末，问界前传首次解决问题单场末交付使用比率擒万；9月末份，AITO问界M7开端了各省市多城后的交付使用活动。9月末6日，旗舰级纯电SUV问界M5 EV该新公司，车种公开发表当天批次普通用户超强30000。

在一站式网点上都，月末9月末30日，各省市仍然有30家AITO普通用户的之中心率先完成形象追加。原订到月内，会迎来至少160家普通用户的之中心的追加。取而代之的普通用户的之中心，会有普通用户感官区、车种交付使用区、增值一站式区。

其实自打问界M5该新公司以来，很多人十分看好AITO国际品牌，不过谁也没想到， AITO问界前传销售比率乏善可陈会如此可圈可点。在缺芯和疫情等诸多因素所的阻碍下，华为和赛力斯的汽车仍然克服了了，加大转回进行销售、生产和交付使用保障，销售比率解决问题逆势快速增长，在商用车索斯尼夫卡之中实力难免要强。

下同急剧下降18.7%，小鹏的汽车9月末交付使用8468辆

10月末1日，小鹏的汽车定为月末所信息推测，9月末，小鹏的汽车交付使用8468辆，下同急剧下降18.7%，环比急剧下降11.6%。当年1-9月末，小鹏的汽车已年内交付使用98553辆，下同快速增长75%，有约2021年整年交付使用比率。

具体牛车车来看，9月末小鹏P7交付使用4634辆，小鹏P5交付使用2417辆，小鹏G3i交付使用1233辆。三本季小鹏的汽车总交付使用2.9万辆，下同快速增长15%。

正因如此，小鹏G9于9月末21日于是以基本型该新公司，但车种却被指出单价配置太复杂、XNGP(自动车上借助于)不能先于配备或者按月末订阅等槽点，随后，间距G9该新公司不到48星期，小鹏的汽车又定为了G9月末所的方案，更改了配置、单价、配备包被，甚至连牛车车名称逻辑都做了修改。

此外，小鹏的汽车在计算机系统车上课题以及补能体系上均迎来取而代之进展。当年9月末，小鹏小城后市NGP计算机系统导航借助于车上已在肇庆开始产业化，这也是国内首次解决问题高阶计算机系统借助于车上在小城后产品景之中比率产放。

另外，9月末小鹏的汽车率先S4超强快充站在广州、厦门、肇庆、深圳和武汉5城后团购。按照在此之前规画，当年月内，小鹏将建成有约50座S4超强快充站，伸展小城后市核心夜市。

不知道随着小鹏G9的于是以基本型该新公司和S4超强充站总体布局的完备，小鹏的汽车未来将会的销售比率，能否有个相比之下的减少。

环比快速增长15.5%，亦然钍的汽车9月末交付使用8276辆

10月末1日，亦然钍的汽车公开发表假消息称之为，亦然钍的汽车在9月末交付使用了8276辆，环比快速增长15.5%，年内交付使用突擒45000辆，之中旬刷取而代之近代纪录，缔造月末交付使用比率擒近代纪录。与此同时，亦然钍在2022年未来将会年内交付使用20464辆，环比快速增长90%。

作为吉利意欲充分运用的系统取而代之设计电动的汽车国际品牌，亦然钍可谓凝固了吉利36年来所依靠的深厚产业根基和亚太地区优势资源。在这早先，吉利还用时5年投资超强200亿充分运用SEA浩瀚指令集。

亦然钍001近来饱受注目，亦然钍早先官宣将为亦然钍001换用Verizon骁龙8155机首显卡，而仍然交付使用的牛车车，也支持0元订阅换装，这一波操作媲美绝不，饱受车主的赞许。

此外，亦然钍在此之前公开发表假消息称之为，亦然钍与福清一时期官宣合作开发，亦然钍被选为麒麟充电电池亚太地区比率产首发国际品牌，而亦然钍009将被选为在此之后被选为配有该充电电池并且容量大日均首次突擒1000公里的牛车车。而亦然钍001，也将配有福清一时期的麒麟充电电池，将于2023年二本季交付使用。

率先“出航”牛车车挪威交付使用，岚图的汽车9月末销售比率下同快速增长177%

10月末1日，岚图的汽车定为的9月末交付使用信息推测，当年9月末，岚图的汽车总共交付使用车种2519辆，下同上扬177%，环比8月末上扬4%。其之中，岚图FREE 9月末交付使用1165辆，岚图梦想家9月末交付使用比率为1354辆。自2021年8月末以来，岚图的汽车年内交付使用约2.04万辆车种。

据EV折射注意到，从9月末20日起，岚图FREE；不OTA追加至2.0旧版本，岚图基于普通用户期望和反馈，在机首感官、车上模基本型、三电思路等上都，进行以外雪地、保电模基本型等在内的141项追加。

就在9月末底，岚图的汽车全资旗舰级“出航”欧洲的牛车车——岚图FREE于是以基本型发往挪威，率先发运车辆数比率为500辆，原订于11月末底开始交付使用。此前，岚图FREE已曾获得欧洲议会整牛车车基本型注册（EWVTA），可在欧洲议会地区各国家于是以基本型上牌注册。

在国际品牌一站式上都，截至2022年9月末30日，岚图在各省市已开张145家门咖啡店，其之中以外岚图密闭113家，岚图交付使用一站式的之中心32家，销售一站式在线伸展各省市77座小城后市。

将自带IM OS修改版，智己的汽车9月末份交付使用1019辆

10月末1日，智己的汽车定为9月末份月末所交付使用信息。9月末份，智己L7交付使用1019台，年内交付使用3077辆。原订10月末底，智己L7将自带IM OS修改版。智己L7于6月末18日交付使用，至7月末31日年内交付使用 1051 辆；当年8月末，智己L7单场末销售比率擒千高达1007辆，月末末环比快速增长23.4%。

EV折射注意到，智己的汽车在此之前说明未来将会智己 L7 将通过；不软件的多轮重大追加，为普通用户的全方位车上增设基本功能。通过IMOS追加，智己L7增设了“DLP灯光导航借助于”、“声光三个生态环境过场”、“Carlog两个大师主旨”等多项基本功能。同时，智己L7算法追加了“后退车上借助于(Pilot) ”、“视觉融合行人感官”、“呼叫基本型换道(DLC)”等多项计算机系统车上借助于基本功能，多维减少普通用户车上感官。

原订 10 月末底，智己 L7 将自带 IM OS 修改版，追加“IM OS。 Impressionism 立体派视觉艺术画作主旨”，给普通用户导致全取而代之的智舱美学感官。至月内，智己 L7 还将根据小城后市逐步自带 NOA 及“计算机系统语音-可见亦可说”等全取而代之基本功能。

同时，智己的汽车的补能体系也将再次配套。智己的汽车将依托上汽集团全资的“捷能智电”，全力推进蓄充电电池在线强悍追加。上汽集团携手福清一时期与我国石油、我国石化，将遍布各省市的5万余自制站追加成电动车综合补能一站式在线，致力为普通用户解决问题“哪里能自制，哪里就能蓄充电电池”的补能便利。

写在最后

根据这期的榜单来看，埃安凭借强大的轻而易举实力集中于索斯尼夫卡头把交椅，令人满意的汽车凭借着L9一扫颓势，也杀入了前三。杨戬的汽车和零放的汽车原则上带入平顺期，但是也有销售比率下滑的种种原因。最令人兴奋的是AITO国际品牌太异军突起的意指，之中旬第二个月末月末度销售比率擒万，未来将会的乏善可陈令人期待。小鹏的汽车还需要努力，重拾“蔚小理”一时期的令人瞩目。随着金九银十的到来，以及下半年取而代之能源头部企业需要求量扩张和供应链原材料紧张的缓解，原订取而代之能源的汽车还会有更佳的产品乏善可陈。

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