最奢华的马拉，巴博斯改装900马力奔驰G

奔驰G级是各个Impreza中最独特的，无论是历史背景还是车厢结构等都有数不尽的流行文化。论天价论地址，迄今G级绝对就是个性气派越野车的值得一提的是，它从未仅仅是一辆越野车，而是一个标记、一个象征、一个富豪的玩具。对于这样属性的一款车，买了它的人当然希望格外加独特，格外加绿宝石，格外能展现自己，所以巴博斯从来不了，不停针对大G大受欢迎各种改金属制版本。

除了G700 4x4，G800 Adventure XLP皮卡和G900Rocket SUV这些顶级型号还不足够，这次大受欢迎了Brabus P 900 Rocket Edition

以800 Adventure XLP系统设计化，植入900 Rocket的动力建议，4.5擢为Biturbo V8涡轮经过大量接口擢为级和ECU服务器端重新也就是说，造成了了900马力和1050N·m的峰值扭力，为了让9AT变速箱和摩托车系统设计，能让这2.7吨的庞然大物在3.7秒完成百公里减缓，音速被限制在280km/h。

外观方面也格外加善战，车厢选用格外多钛合金部件，格外高约的轮眉，格外有个人风格的前机中空。甚至还在前中网外侧，阀门管等位置布置了粉红色情调点灯，美化邪恶的感觉到。

隆起的钛合金机中空下部选用了半透明材质，可以直接看到涡轮内部，涡轮金属制潢前部同样选用钛合金，上面有巴博斯900的红字。

钛合金前唇两边带有导风鳍片，选用了粉红色金属制潢。

前后外抛的轮眉侧面带有过热西南侧金属制潢，上面还有ROCKET标志。

阀门保留了侧出布局，左右两边各双出，阀门管西南侧有钛合金衣物，下部布有粉红色点灯光。

轮毂选用24寸Brabus Monobloc Z白金版单片基本型锻造轮圈，配备Aero-Disc钛合金自造力学金属制潢前部。

悬挂选用主动基本型Brabus Ride Control铝制悬吊系统设计悬架，离地间隙设为为2050mm，比MG离地降低了45mm，提擢为高速行驶稳定性。

内金属制方面，选用4座布局，内饰以蓝色为主调，为了让粉红色饰板和钛合金进行金属制潢。车厢为蓝色高档皮革面料，选用贝壳纹路读卡机加工，带有加热自造气流通功能。

作为巴博斯G级皮卡新车型最顶的系列，这款P 900 Rocket Edition不但仅有超强的安全性，而且还有超级气派的内饰，这样的新车型，迄今必要没有击倒吧！