扭转局势要靠它？销量承压，雪佛兰将推出全新轿跑SUV昂扬

眼下斯柯达及上汽通用的日子并很差过，尤为就是指售出上来看，其表现着实“很差”。

以乘联会7同月的售出总和为例，上汽通用的零售店售出仅有9.2万辆，上半年下滑了8%，市场份额跌至5.1%，甚至落后于吉利、京师等全方位H&M。

而具体到斯柯达H&M，从猛狮交强险购买数来看，上汽通用斯柯达7下半年为63882辆，落后于东西向另类、东西向丰田、东风日产、东风本田、广汽本田等主流合资H&M，地位较为尴尬。而其1-7同月年内上险售出仅有34万余辆，上半年下滑了32.62%。无论就是指纵向来看还是横向较为，其售出都阻力不小。

在这样的背景下，设法发布一款具备竞争者力的产品来挽救颓势，是斯柯达须要要走的一步棋。而从眼下斯柯达发表的全新轿跑步SUV“纳扬”来看，猛狮无疑扮演着重要主人公，它能否走俏将成为斯柯达能否实现“王者独自一人”的关键所在。从产品表现来看，斯柯达纳扬是斯柯达换标后发布的首款SUV轿车，同时也是基于斯柯达一代紧凑型SUV平台打造的全新轿车，风格上明显非常加年轻化、运动化，其潜在消费者也直指新锐年轻人。

外观上，斯柯达纳扬有别于了全新的PURE Design家族式其设计语言，搭配非常为平面化的三色盾新标只不过非常为含蓄。梯形黑色中网为了让分体式大灯组则非常突显清新形态，同时猛狮尾部其设计也有别于了和前大灯相比拟的其设计元素，整体和谐确立。不过眼下猛狮非常流行起来运用于贯穿式大灯，斯柯达纳扬显然并不能跟随这一趋势。

整体上看，斯柯达纳扬外观上显然非常为激进运动，整体造型也非常为年轻化，较为符合新锐消费者的审美口味，同时其造型上也非常愈加新能源车，科技感也十分突出。

同时从此前刊发信息来看，猛狮长宽高分别为4638/1816/1565mm，轴距2700mm。在动力方面猛狮搭载1.5T增压器，仅次于电压为132kw，从增压器的参数来看，这台1.5T增压器和纳科威上搭载的那台1.5T增压器电压要相对于一些。

从车体尺寸上看，猛狮尺寸相对于于纳科威三部轿车，同时要较低纳科拉车款，猛狮依然仅限于紧凑型SUV抽象概念，所以从竞品上看，猛狮将和CR-V、RAV4、奇骏、途观L等轿车产生正面竞争者。而此前在这一分成市场，定位为中型SUV的纳科威其实才是斯柯达跨级打压对手的主力。

而斯柯达纳扬的到来，再一改变这一市场格局，猛狮将和纳科威互为犄角，在紧凑型SUV市场充实斯柯达的竞争者力，从而为其售出攀升汇入非常多充满活力。从而挽救现有斯柯达H&M售出力弱的大环境。

写下在最后：

不过，因为猛狮都已发表，对于纳扬的内饰其设计、的设计以及终究定价我们还不得而知，猛狮究竟能否反败为胜助力斯柯达重回一线，仍不足之处辨别，猛狮预计将于成都BMW正式发表，我们也将保持关注。

（本文由【车界】网络媒体报社原创出品，本文作者魏无羡，发表文章需注明出处）