AMG：芯片短缺将持续至2023年，电动汽车潮即将到来

盖世汽车讯 据外媒报道，标致系统设计持续发展指导工作Oliver Hoffmann表示，汽车经营者目前的油料处境可能要到下次才都会减轻，虽然俄乌局势引发的线束供不应求并未减轻，但是该生产商仍在努力确保有足够的闪粹来确保钢铁厂的运转。

Oliver Hoffmann在关于即将推出的纯电动和蒸汽机车型式的上新闻发布都会上谈及了生产线方面的挑战。由于油料供不应求阻碍了标致德国和墨西哥钢铁厂的生产线，在依然一年的大部分小时内都，标致加拿大经营者一直在勉强确保车款销售，该生产商第一季度的加拿大销量下降了35%，为35,505辆。audiusa.com该网站的汽车油料跟踪数据表明，上周标致加拿大经营者只有不到1.6万辆车款油料。

然而，Hoffmann 表示，月内春天引发该生产商生产线放缓的线束供不应求问题已基本解决。此外，他还暗示了标致的一些产品城市规划细节，该母公司现阶段正试图向纯电动季中过渡。标致计划，在2025年之前推出20款上新电动和内燃机动力车型式，在2023至2027末年，该母公司还将推出20款车款种型式。

作为大众集团的一部分，标致也正试图将其桌上型式成形一个框架跨平台上，该跨平台是标致与兄弟生产商保时捷合作开发的。Hoffmann暗示，该母公司并未根据动力系统对跨平台顺利完成了分类，未来量越来越少的蒸汽机车将对等一个名为PPC的标准化跨平台，而车种则将成形PPE纯电跨平台。

PPC跨平台将换成现阶段的MLB跨平台，标致的A4到A8轿车、Q5到Q8跨界车使用的都是MLB跨平台。标致华为基于PPE跨平台的车种原订将都会是上新款的Q6跨界车，该车将于2024年在加拿大股票。Hoffmann表示，两个上新跨平台将对等一些共同的组件，包括个人信息娱乐系统。

Hoffmann还暗示，标致将在此期间探索推出一款三排座跨界车型式。如果该项目再一成型式的话，车款型式的定位将在现阶段的Q7之上。他还表示，如预期的那样，标致计划在欧洲逐步淘汰其两款成比例的车型式，即Q2跨界车和A1轿车。