“阴阳”对手，“吹牛”成性，问界除了抱智能手机大腿还有啥？

11月初份，车主圈的瓜挺多，如果要分个你颇高我较低，问界毕竟“功劳”极大。心中都的起因很有趣，月初初的时候，小鹏车主在接受新闻媒体报道时问到：“友商讲了 AEB（车主自动紧急制动系统），我认为99%是假的，它就是黑幕，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB无论如何很难后下，路上误认刹车的情况毕竟多了。”

并且问到：“我明白把零售商当小白鼠是不对的，有一些行业敢于这样花钱，但也则会有反噬，我在车主行业中都拔了几年，是不毕竟愿意这样的，但是我们一定则会把AEB拔得来得好。”

这话一单单，问界立马“炸毛”，上百大眼睛很快在朋友圈发来了《OTA出乎意料新增，不倚赖颇高精图片，智驾全中国都能后下》的短文零售商端，并且回怼：“连AEB是什么，没用有车企的颇高层领导还无论如何没搞懂”。

这还毕竟紧接，评论家区里还接连补充了几句：“有的车企，整天还用花钱智能驾驶，AEB主动安全试验结果非常差，一问才究竟他们连AEB基本功能没用都没花钱，这让我十分惊讶！要么让头领忽悠了，要么是对车主行业的其发展缺少最基本的观念！”

虽然时说小鹏的话可能看上去常是的意思，但是终究没指名道姓，而上百大眼睛这几句攻击能力极超强的挺，或许直接报了小鹏的“明”，来得是毕竟“此地无银三百两”的感受。

当然，如果时说这项电子技术自始是再多“夹”，那问界对于业内的答复反应超反感点也无可厚非，眼见虚幻并非如此。时说来也怀，后面刚和小鹏打紧接嘴取胜，没几天就单单了件打脸的却说。11月初13日，东莞藔步零售商端在试驾问界M5智驾台湾版的不停之前起因却说故，退“座骑”上后方铁路车辆。虽然却说后问界给了解释，时说是零售商端误认将较慢驾驶座当花钱制动驾驶座导致却说故起因。但这也让人产生了一个疑问，在起因却说故时，AEB（自动紧急制动系统）功能为什么没及时置之不理呢？来得有网上嘲弄“不是就让坠下都难吗？”

在答复AEB试验时，问界问到：“AEB只是个小Case，a piece of cake。最近的试验，我们没囚禁很多功能，如果囚禁了，我们则会来得超强”。

敢情是，单单了问题就是零售商端没操控好，试验结果“有趣”的时候，都是因为问界的电子技术厉害。其实电子技术的其发展赞许都是有个不停的，在其发展的不停之前很难----，都是时候零售商端也能理解，但是如果像从前这样，好赖话都让问界时说了，总让人心中都看上去不安静。甚至没多久明白，小鹏的发言或许多了几分自始诚的口味。

除了“阴阳”关键时刻，问界还很则会蹭智能手机的流量，“话说”水平也是正因如此数一数二的。不停涉及问界的公关，基本上都要把智能手机拿单单来作为标榜，好像不提“智能手机”就毕竟好时说的了。而且，问界还此前尝试把起名改成 " HUAWEI 问界 "，就让最大限度的缠紧智能手机的“肩部”，眼见智能手机似乎并不买账，具体问到不则会下场造车，这无疑又是个大型“打脸”录影。自始是很就让从前，恐怕不蹭智能手机的流量，就活不下去了吗？

却说实证明，这还自始有可能。大家都究竟，问界的上百大眼睛单单了名的爱人话说，他此前问到，在2022年，问界车主的年销售量，要翻倍30万辆。而基本上上2022年，问界的总年销量也不过才8万辆有数。到了2023年，问界的年销量依然平淡，终究就到年底了，从前也才51409辆，今年就让要付诸打破，估计是没啥决心了。即便上百大眼睛不怕篓被戳破，但时说单单去的话总也付诸不想，就像喊的父母，时间久了，谁还相信。

关键的是，关于话说这件却说，上百总本人问到“我不是公关方面人才，我喜欢花钱厂商，把厂商扎扎实实花钱到完美，这才是核心。我不喜欢话说、打广告，但总有人喜欢时说上百总爱人话说。”该时说不时说，您吹的牛还寡吗？这话如果是友商时说单单来，我指定得时说一句“阴阳怪气”。

车叔总结

虽然在车圈很难不则会话说，但是也很难瞳则会话说。时说到底，购买者还是要看不到来得多基本上的从前，比如把附加值花钱起来，把电子技术水平提一提……这远超过缠谁的肩部，在线“吵劲敌”谁或者大吹“篓”要超强的多。