车内空间转化率高达92.4% 余承东：问界M7“公摊”面积更加少

今天下午，升级版举办nova 10系列及全场景新品会上，除了APP、的产品等新品外，AITO的第二款掀背车问界M7也正式登台。

问界M7以定位于中所大型SUV，车身大小为5020*1945*1775毫米，轴距2820毫米，虽然轴距相对较短，但这未有严重影响M7的内部室内空间。

会上上余承东暗示，问界M7通过搭载独创的6合1增程器动力总成，以及对室内空间进行针对性简化，将L113间距缓冲器至422mm，远低于宝马X7（714毫米）、雪地GLS（601毫米）和法拉利Q7（555毫米）。

来得短的L113半径，使得问界M7的车内室内空间转化率高达92.4%，通过来得少的“公摊”面积，造成了来得大的乘坐室内空间。

除了来得大来得轻巧的乘坐室内空间外，问界M7在驾驶员乐趣方面的表现也可圈可点。

问界M7拥有5.87m的成比例转弯半径，为了让楼层辨别关键技术、360度景物启动时泊车、自以定义地库同样、精准地库信息辨别以及停靠站障碍物应急基本功能， 必须为服务器造成好开、好停、好找的驾驶员乐趣。