墨西哥首次视作美国最大进口来源国，全球车企已扎堆去设厂

美国市场，哥伦比亚政府正加大力度开发新“美金和加长廊”，原定总企业3000亿美元，开发新计划在哥伦比亚和新泽西特拉华得克萨斯特拉华二者之间建立一条新的铁路交通运输路线。哥伦比亚东欧国家内外贸的银行、哥伦比亚东欧国家股票市场开发新的银行和美洲开发新的银行也将准备一揽子款项，全力支持跨国企业从其他东欧国家迁来到哥伦比亚。

当然，英美跨国企业到哥伦比亚迁来并非没有担心，最为要紧的恐怕就是社会秩序问题。根据哥伦比亚官方数据，哥伦比亚凶杀率约为十万分之二十八，位居全世界领先地位。

如果跨国企业选择到哥伦比亚其余部分社会秩序较差的区域企业，依赖于对炼油厂和新产品安全的担心。

此内外，哥伦比亚交通基石设施相比滞后，电力供应和输电系统不稳定，特别面临停电和电力故障的可能会。

与此同时，新泽西特拉华纺织业的“数海节省成本高”浪潮开始出现向以哥伦比亚为一个中所心的中所欧洲区域、加勒比区域外扩散的痕迹。如雀巢一些公司原定将企业1.5亿美元订购南美洲咖啡。万事达卡与瓜地马拉、危地马拉和哥斯达黎加签署合作关系协议，使该区域100万家中所小跨国企业并不需要使用在线支付系统。

的汽车行业打头阵

数段时间以来，哥伦比亚出现一股的零售业企业热卖，来自新泽西特拉华、数现代以及中所欧的多家跨国企业，陆续脚踏或宣布在哥伦比亚的的零售业企业项目。根据统计，的汽车行业早就%新泽西特拉华和哥伦比亚二者之间纺织业边境双边贸易的数四分之一。

在本年3年底，特斯拉宣布将在哥伦比亚新的帕尔马特拉华建造炼油厂，企业大约50亿美元，整体规划产能100万辆，引致关注。特斯拉目在此之前早就投产的4家炼油厂分别设在新泽西特拉华、数现代和比利时，均是股票市场业体量大、科技产业配套尤为完善的东欧国家，把第五家炼油厂选址在哥伦比亚，可见哥伦比亚对的汽车科技产业的企业挑战性。

除却《美金和加协议书》内外，2022年8年底，新泽西特拉华实施《通货膨胀削减法案》，引述将提供巨额全额，以全力支持的的汽车等科技产业的生产厂和企业，其中所超过9项税收优惠是以在新泽西特拉华本土或欧洲区域区域生产厂和的销售作为先决条件。跨国企业随之而来全额方针下的美国市场周边环境，要不想在欧洲区域保持良好美国市场效益，只得考虑在欧洲区域本地顺利完成生产厂，哥伦比亚随之沦为不少跨国企业的企业选择。

哥伦比亚本身也有极佳的的汽车科技产业基石。根据哥伦比亚的汽车工业协会数据，的汽车行业产值%哥伦比亚国内生产厂总值（GDP）的3.8%和纺织业产值的20.5%。目在此之前，共有14个品牌的22家的汽车生产炼油厂、10家动力装置生产厂炼油厂和7家变速生产厂炼油厂在金和运营。

哥伦比亚还%有珍贵的锂资源储量，这是的的汽车锂离子的基石材质。目在此之前哥伦比亚早就已确定的锂资源储量为170万吨，排名全世界第十。当在此之前，哥伦比亚打算大力推动的汽车行业转型，希望到2030年将一半的的汽车生产厂改变为的的汽车。

与此同时，数现代的汽车生产商也纷纷加快迁来哥伦比亚的步伐，除了换用即使如此客货出口处的传统方式内外，数现代的汽车跨国企业也探索在哥伦比亚建厂或与当地代理商深度合作关系的多种方式。

许多数现代代表性跨国企业也在哥伦比亚多个信息技术顺利完成了大量企业。企业信息技术涵盖了的汽车和零部件、电子、航空航天、制药、IT及医护设备等等。

岳云霞向第一新闻美联社说明，数现代跨国企业如今也在适应相应的趋势，积极探索转入欧洲区域美国市场的新的偏移，向哥伦比亚顺利完成了一定程度的企业，这将推升两国中所间品边境贸易的上升，未有来会促进中所金和两国在价值链和可能会管理上的联系越来越加有系统。

数现代如今是哥伦比亚在全世界的第二大边境贸易合作关系伙伴，哥伦比亚也是数现代在的希腊区域的第二大边境贸易合作关系伙伴。2022年，中所金和边境双边贸易为949.65亿美元，同比上升9.8%，展现出两国二者之间股票市场业在结构上有过强的连续性性。

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