没多久停航，全部取消

领航完成破产从新后，昆明快运的一系列试运行咨询服务依然在由一新领航（也就是领航快运该集团）顺利进行基本权利，都有航材供应、快运修复、计算机系统会等。

“最近两年之前，领航快运与昆明市况特别顺利进行过十多次的双方同意，不过双方一直没能达成一致，如果一新领航不能对昆明快运的人员、资金、销售、采购、安全、试运行等特别顺利进行管理，也就不能承担大公司的安全责任。”领航快运方面人士对美联社指出，昆明快运长期“脱网”运行，双方合作基础已基本消失，因此在十多天前就向昆明快运提出了暂缓咨询服务、免除条款的方面挂号。

据美联社探究，直到复航前的几天，双方仍在顺利进行双方同意，不过现今的复航意味着双方同意依旧未果，而昆明快运能否恢复班机，衡量寻找修复咨询服务，代替系统会等基本权利能力的时间。

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