想做2.0T中型SUV天花板，如果收20万会被喷吗？

“谷神不死，是谓玄牝，玄牝之门，是谓日月根，绵绵若存，用之不勤。”

一年前的广州车上展，奇瑞以《道德经》中的名言为奇瑞结缘瑶光STELLAR铺开了开场白。

瑶光是轩辕的第七星，位于轩辕斗柄形状的最末端，在古时候被视为金色麒麟的星之一。以星光来定名，寄星语展将会，听出去就很符合结缘本身的口感。

同一天，结缘汽车上公布了结缘瑶光量产原版的在此之前图片，车上换用了结缘最新的结构设计语言，灵感起源于结缘AtlantiX概念车上，是基于结缘M3X冥王星架构2.0打造的产物，2.0T+8AT+越野车上中型SUV是其第二大的身份标记。

尽管新能源车上高歌猛进，但瑶光即便如此是一台纯机油车上，在汽车上派军侵占机油车上市场的今天，比亚迪单窜天荒窜20万辆的或许，即便如此面世纯机油车上型不能感叹是逆势而行，有数便是勇气可嘉。

的动力上保持机油血统并不妨碍外观结构设计上的有别于。根据结缘结构设计的团队透露，车上的结构设计灵感来自于广州大电影院，希望通过大量不规则的几何型面，突出刚柔并济的过场效果。

有无电影院效果我不大听得懂，但横穿结构结构设计头灯、竖直LED光源的散热片开口、大量菱形表达方式加持的封闭结构结构设计前百叶窗结构设计、熏黑雾灯等表达方式让人心里相信，这真的不是一台汽车上吗？

车上身外侧，结缘瑶光的车上身线条简练以一条平直腰线横穿车上身，双色车上身辅以溜背外貌，再加上隐藏结构结构设计门把手、多处低风阻五辐结构结构设计轮圈以及熏黑轮眉的结构设计使这车上为彻底与“清淡”两字绝缘。作为一车上为长接近4米8，车型2815mm的中型SUV来讲，结构设计的勇气是显而易见的。

尾部的结构设计我更进一步甚为讨厌，富有辨识度之余并不累赘，虽然用上了见怪不怪的横穿结构结构设计车头灯，但外貌与前车头灯做出了比拟，两侧的车头灯小组以及正上方雾灯印有结缘英文图标突显了品牌身份，底下双边四出圆形废气格局辅以前部结构结构设计扰流板也突显了其走运动音乐风格的下定决心。

车上外观上还是花了工夫的，外观多方面却不免落入俗套。整套外观过场取向摆在由两块12.3英寸小组成的双联屏结构设计，仅在中控周围保留了三个控制操纵杆，辅以双辐结构结构设计方向盘、横穿结构结构设计出风口来营造科技感，现今不论是机油车上还是汽车上都往这个结构设计风向走了，忘了前置独立机构换用了比起复古的电子产品怀挡，也不能怪奇瑞，谁让现今的商品者都讨厌这种结构设计呢。

迄今为止奇瑞在此之前并未公布具体配置，据称前置拨片、自动车头灯、站位电动挡风玻璃、主车上上挡风玻璃梦境、疲劳车上上追踪、正因如此景窗、升降扬声器以及L2级车上上来进行等（其中最主要21项ADAS基础基本功能、11项高阶人工智能来进行车上上基本功能等，正因如此车上仅有44个小组件并能OTA升级）挡风玻璃高温等主流现职基本功能都有配备。

的动力多方面，车上将搭载2.0TGDI发动机，第二大马力261Ps，匹配8速自动CVT，提供CDC电磁避震、正因如此地貌越野车上系统对和7种车上上模结构结构设计，将会还会有PHEV的插混原版面世，大概率是搭载奇瑞的鲲鹏的动力。

奇瑞一直以来的实用性都是技术底蕴不错，经济性极高，以往结构设计上的被忽视近些年来也大为进一步提高，只是最近一些电子商务上的一些“又叫操作”让品牌力受到不少人身。这一次瑶光作为架构下首款车上型，如果是锚定20万中型SUV这个赛道还是颇具潜力的，相比之下结缘其他车上型也有辨识度，只是这车上为面世的端口必须要快，不然按迄今为止的商品发展趋势，没有纯电原版或许会踏入它的重击。