马斯克的“超级高铁”启动全面次测试，时速可达965公里，比飞机快

11月5日，艾伦旗下的大桥挖掘新公司“无趣新公司”（The Boring Company）官网同月，“超级拟建”已经开始了全面性飞行测试，并配上了两张所示片。

第一张所示片标示出了一个全封闭的石灰大桥，其间距大约比一辆车稍宽一些；第二张所示标示出大桥的大门被进到了，而上面停着对讲机特斯拉Model 3。

据官网文档参考，“超级拟建”是一种加速巴士和子系统，速率可达每天内600多英里（英磅965公里/时），比民航机在高空中的巡航速率来得迟（800公里/天内）。照此速率推测，从克利夫兰到纽约的间隔时间只需不到30分钟。

据分析，“超级拟建”本次突然同月开始全面性飞行测试，确实与媒体质疑艾伦在该单项上的的野心有关。在此之后据彭博社3日美联社，位于加利福尼亚州霍桑市于2016年安装的“超级拟建”飞行测试大桥被拆除，并蓝图将空地整修形同SpaceX新间公司的地下停车场。

艾伦于2013年第一次提出“超级拟建”的高速货物运输表达方式，根据一篇将近58页的思路科学论文标示出，这种加速货物运输子系统可以像地铜一样在大桥内行驶，不受表面天气影响、就会发生震荡，且速率还是民航机的2倍和拟建的4倍，来得就会产生污染物，非常环境保育。

“超级拟建”并非人们常见的习惯马车的构造，而来得有趣一个铝制的舱盖。试运行法则是将“铝制舱盖”置于钢铜管道之中，然后将管道抽至电介质，再像发射火箭弹一样将车厢发射至目的地。

2020年，英国亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）旗下的宾夕法尼亚超级拟建新公司（Virgin Hyperloop）首次对其加速货物运输子系统顺利完形同了载人飞行测试，最高限速降到了172公里每天内，还蓝图于2030年正式运作，但遗憾的是随后就被改名货物运输货运用作。

现阶段，虽然“无趣新公司”同月开始全面性飞行测试，但它只是一个开始，与艾伦所思路的表达方式仍相去甚远。确实未来随着货物运输大桥建设潜能的有所增加，该新公司的超级拟建单项会逐渐相似艾伦的愿景。

九派体育记者 梁霞

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