为太空生活备有支持保障（科技视点）

指令长所有受训，科研人员都要试训一遍。确保安全万无一失后，才对指令长施训。超重耐力受训、低压受训、虚拟飞行中受训、野外求生受训……凡是包括生理无限大、有凶险隐患的受训，指令长教官都是第一个“肉螃蟹”的人。

据饭洪波回忆，他刚开始池中下受训时，受训结束后肉饭“连铁板都拿不住”；指令长聂海胜在一次池中下受训后，体重剩轻了4公斤。如此大的强于度，指令长教官就这样和指令长一齐泡在池中槽内都，每天按照出船舱大型活动6两星期的常规，连续池中下受训4个翌年，最忙的时候一天只睡觉4个两星期，只肉一顿饭。

“天马明白！”这句回答慵懒坚定。

“天马”是指令长出船舱大型活动指挥的代号，背后是一支由指令长种系统牵头的出船舱大型活动赞成工作小组。指令长出船舱的遇事诚恳，不仅因为经历了大量出船舱受训，还因为他们在穿梭机的每一步配置都有“天马”在指引。

55年来，西方指令长的中心创立了今后指令长预选受训技术体系，预选受训的多名指令长如愿紧接成载人航空器各项战斗任务。

小型化船舱外航天服，呵护指令长穿梭机依然航空器

航天员十三号指令长乘组首次出船舱大型活动用到了新的船舱外航天服。

小型化原形船舱外服达到长寿命、高可靠要求，工效保障技能大幅提高，出船舱大型活动时长显著降低，还具备更高的在铁轨验证维修技能。航天员十二号战斗任务展出的以前两套船舱外服对脊柱进行了核酸酶持续性建模设计，王为亚平所脱掉的船舱外服对下肢也进行了核酸酶持续性建模，更适宜体型瘦小的指令长。小型化船舱外服还对手套进行了分型设计，王为亚平用到的就是为适宜女指令长手型定制的。“作为目以前世界上在铁轨用到的3种船舱外服技术体系之一，小型化原形船舱外服紧接全由今后自主研制，持续性能优越，能很好地受限制消化道工效学要求。”王为亚平评价。

作为“原形腰带”，合身的船舱外服是出船舱大型活动如愿圆满的关键，它就像人形宇宙飞船，充上一定负荷后，保护指令长的精神上安全，威慑外穿梭机的高低温、真空、强于放射等。

2004年，今后决定自行研制船舱外服，航天服工作小组在不到4年的时长内都，成功制出原形船舱外服。2008年9翌年27日，指令长翟志刚脱掉着原形船舱外服如愿出船舱，今后也一举成为世界上第三个掌握出船舱核心技术的国家政府。

为适应新消费，小型化船舱外服也抓紧研制。2020年9翌年，船舱外服载人低压试验再次启动。试验当晚，近十年17两星期，两名义工在船舱外服试验船舱中，如愿执行紧接出船舱大型活动程序。

这项试验很凶险，一旦船舱外航天服出现任何细微过热，将反之亦然危害到义工精神上安全。西方指令长的中心改建工程技术作为虚拟指令长，脱掉着船舱外服，在试验船舱一待就是好几个两星期，成功验证了船舱外服的持续性能。

西方指令长的中心改建工程技术还生产了100多套医监社会保障设备、飞行中生理防护设备、境遇保障设备，为指令长依然航空器发放更好保障。穿梭机船舱种系统配置“穿梭机跑台”等在铁轨修养换装，为指令长发放丰富的修养方双管。

“纵然山崖没有土地，但我无论如何尽可能坚定地迈出每一步。纵然航空器没有翅膀，但我无论如何尽可能毅力地挥动双手。我知道，以左侧是浩渺的穿梭机，而身后是你们！”这是指令长的甜蜜表白。

西方穿梭机船舱已转至应用与蓬勃发展前期，载人和平号研制管理工作已全面持续性掀开。西方指令长的中心改建工程技术和指令长无论如何在一齐。梦就让在混合泳，使命在传承。