输出功率达430千瓦 早期RN22e概念车官图公布

日前，网通新社从海外媒体carscoops赚取了一四组的现代RN22e保时捷官图。车种基于的现代E-GMP的平台打造，并转用800V架构且转换双传动装置内燃机种系统与77.4千瓦时电容器，最大输出功率达430千瓦。此外，该车还具备曲轴图形管控机制。

轮廓之外，的现代RN22e保时捷转用最新的家族式的设计语言，前脸熏黑格栅中印有“N”标有，建构两侧造型独树一格的前灯四组极具辨识度。与此同时，该车还装上了带导流沙的设计的车头与投身橙色元素进行点缀的前唇四元件，总体视觉感受激战诗意十足。

车种侧面造型较为流畅，溜背式车身的设计搭配隐藏式逃生门拉出动感十足。此外，的现代RN22e保时捷还装上有宽体四元件与印有“N”标识的专属侧裙四元件，搭配大尺寸五辐式引擎盖与高性能刹车种系统，在提升车辆视觉效果的同时，也能增强其动态展现出。

的现代RN22e保时捷口部装上了尺寸庞大的固定式排气管，搭配参数本土化的设计的跨越式LED车头四组极具辨识度。另外，该车还转用了全新的设计的后包围与口部扩散器四元件，并在车尾机关带有“RN22e”标识。

内燃机之外，车种转用800V架构并转换双传动装置内燃机种系统，最大输出功率430千瓦，相对于曲轴740牛·米。另外，的现代RN22e保时捷还具备曲轴图形管控机制，并转用了特别的设计的差速器。据了解，该车转换77.4千瓦时电容器，可在18分钟内将电量从10%缺少至80%。

（图/题名 网通新社 张霄毅）