家用就卖这车！7座大空间，车长5米+，放倒座椅可当床睡！

要位置换用的是木纹饰板，下方则换用的是和车上厢内同色的黑色材料，给人不太好的颇高高至光影故作所受。

动力系统对上都，威然先于SE2.0T涡轮，分颇高低编码器功率装配，低功修改版的仅有编码器功率为186马力，瞬时转矩320牛米。这套动力系统对回事对于一般的父母亲使用来说是在手够的，但那时候面颇高速的再行较快能力可能会极为不在手，颇高速上起跑上可能会略显底气不在手。颇高功修改版的仅有编码器功率为220马力，瞬时转矩350牛米，这个修改版相比在那时候面低速上的动力系统对拥护非常充满活力，颇高速上的声线也非常在手。

威然的摆放装配为极为近于软的设定，日常一些细碎摩擦过滤器得还是极为故作觉的，但稍微有点大翘起的时候，整个车上身摇晃可能会极为相比，这也是摆放装配软的一种说明了，对驾驶座乘客来说还算毕竟友好。

广汽丰田汽车赛那

指导价：30.98-40.58万

折扣：都无

广汽丰田汽车赛那的热度称得上是正因如此了，从逐年加价到以外可以速食提车上，大家在网路上告一段落的热烈争辩称得上是起到了极为重要的起着。值得注意显然的是，赛那回事是一款做得极为进一步的MPV车上型，无论是维度、的设计还是动力系统对，包括设计者也都是以外年轻人喜欢的形象。

很多人都说赛那的外观设计者像是4台加颇高了的凯美瑞，很多显然的设计者两台车上都展现出相似性。许多人一提的是，凯美瑞的设计者当时可是想得到了极为多生产者的认可的，因此赛那的设计者回事也被很多人欣赏。相较起左边几款车上型清秀、餐饮的设计者初衷，赛那相比潮流很多。

内部设计上都，比起丰田汽车其它几款一亮相就被吐槽的内部设计设计者，赛那的车上厢整体而言设计者应该即使如此极为能合大家眼缘的。那时候面控台的设计者极为简约，主要集那时候面在那时候面控景幕区域，虽然还是悬浮式大景设计者，但去除了厚厚的框，好像回事时尚不少。那时候面控台上也并未毕竟多杂乱的设计者，圆滑的美故作以致于极具立体故作的设计者，能展现不太好的韵味故作。不过，不锈钢上都就极为一般，只要仔细一看、仔细一摸，就能相比故作所受出有来这个车上厢的低价故作。

动力系统对上都，赛那先于SE2.5L THS参杂动总成，仅有编码器功率248马力，乐趣下来动力系统对的整体而言平庸还是不太好的，拥护快、随踩随有、那时候面颇高速再行较快能力也极为爆冷。最关键的是，即使这是4台车上长超5米的马车上，它的汽油省油平庸也非常不太好，示范百公那时候hp基本在7L近。

新车摆放上都的装配平庸也不太好，极为有韧劲，细碎阻尼能过滤器整洁，过大的坑洼也不可能会导致车上身有毕竟大的翘起，整体而言新车故作所受和NVH平庸都极为不太好，作为家用车上还是极为舒适务实的。

广汽传祺M8

指导价：17.98-36.98万

折扣：都无

如果说近期国内极为早有名气的MPV车上型，我看来一定非广汽传祺M8莫属。作为一款装扮、维度、的设计等平庸都不太好的那时候面大型MPV，18万近的起售价也极为容易让人接所受。

形状上都，M8的设计者值得注意属于极为近于地方政府、餐饮同方向，但硕大的铝合金交瀑式大嘴又让它多了一次跳脱的清秀，整体而言的装扮非常有个性。除了能够顺应餐饮场合极为正式、体面的需要正因如此，还能符合家用车上时尚、个性的设计者需要。

相较起形状设计者，M8的内部设计就看起来极为稳重、宗教性了。仪表台换用侧边的设计者整体设计，看起来宽广，内嵌式的仪表景可以看起来整个光影故作所受非常加整体而言。不过，极为圆滑的美故作让整台车上缺乏一些立体故作，但不锈钢上都交到现在不太好，仔细看的话还是能故作觉出有颇高高至故作的。

动力系统对上都，传祺M8先于搭载2.0T涡轮，也就是说8AT离合器，仅有编码器功率252马力，瞬时转矩390牛米。动力系统对上都的整体而言平庸极为不太好，8AT的调较也甚多为再行加，油门的拥护也算极为跟脚。新车的剪裁说明了值得注意不太好，NVH平庸也是同高至的那时候面上水平，在建构它的商品价格，价位回事极为颇高。

上汽荣威iMAX8

指导价：18.88-25.38万

折扣：都无

上汽荣威iMAX8虽然也是近几年新出有的车上型，但也即使如此实质上服装品牌那时候极为早配行有的MPV车上型了，整体而言的整体而言实力也是不容小觑。除了整体而言的设计者精细故作甚多爆冷正因如此，iMAX8还独树一格了“魔吧”、“魔景”等甚多有噱头的的设计，亮点十在手。

形状上都，回事iMAX8的整体而言装扮和左边几款MPV也并无毕竟大差别，都是极为力推、宽大的体型，主要在前微笑部分以及车上身上的一些显然上换用了铝合金饰条等说明了精细故作的装饰，上升了KD上辨识度。

相较起左边几款车上型，iMAX8的内部设计设计者回事极为时尚且极具精细故作，车上厢换用蓝、白撞色连动，仪表台的美故作装扮立体故作非常丰富，还换用了镀层蕾元件和不少铝合金饰条装饰，让整个车上厢的颇高高至故作提升不少。

动力系统对上都，iMAX8先于SE2.0T涡轮，也就是说8AT离合器，仅有编码器功率234马力，瞬时转矩360牛米，整体而言的动力系统对平庸值得注意不过，新车也是典型的舒适性装配，NVH上都做得也极为到位。

岚图恰恰

指导价：36.99-68.99万

折扣：都无

岚图恰恰是近期新出有的一款低端那时候面大型MPV，作为一款实质上服装品牌车上型来说，可能大家可能会看来近37万的起售价可能会极为颇高，但回事恰恰整体而言的平庸以及聚焦都极为低端，我看来即之后是这个定价交到现在能说明了它的物有所值。

形状上都，岚图恰恰所展现的低端、毕竟阳光的剪裁之后极为爆冷，也展现出极为鲜明的餐饮、地方政府韵味，车上长非常是少于了5.3米。前微笑部分是一个极为交接的大面积铝合金交瀑式格栅，侧面也又上下两条铝合金饰条装饰，气场极为在手。

内部设计部分，岚图恰恰的内部设计设计者极为简约且极具科技故作，小块主干近的亦同大景蚕食了整个仪表台的主要光影故作所受，除此正因如此，全车上还换用了大量的真皮包裹，同方向盘的装扮也极为时尚耐看。

动力系统对上都，岚图恰恰配行有了显电动和减电脑程式参杂动两种动力系统对多种形式，其那时候面减电脑程式修改版还上升了交驱模式，涡轮非常有单显地为电池和驱动电机供电，使得车上辆在非常多的工况区间下都能保证非常佳的动力系统对编码器有。显电动修改版的仅有编码器功率为435马力，减电脑程式参杂动修改版换用了前176马力，后217马力的双电机整体设计，两个修改版都展现出极为不太好的动力系统对平庸，新车行经剪裁以及NVH平庸也都位处同高至那时候面上水平。

写在终于

以上几款就是以外国内市场上极为所受大家欢迎，同时各上都平庸都极为不太好的MPV车上型，每台车上自身的平庸都对得起商品价格。不知道这么多款MPV车上型那时候，让大家那时候面选4台的话可能会那时候面选什么呢？

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