氢燃料飞机要来了？强强联手探寻零排放飞机技术

日前，达美航空与GE和赛峰飞机柴油发动机母公司的平股合伙母公司CFM全球性母公司进行谈判携手协议，双方将于2025年约主导启动一项氧样板新项目。

该新项目旨在对氧汽油柴油发动机开展地面和飞行器检测，为2035即已将一款零污染物飞机建成做好正要。该样板新项目将使用一架A380检测飞机作为飞行器检测平台，装配由达美航空在法国和西德的工厂正要的液氧铜制。达美航空还将主要职责订立对氧推进系统对的要求，都由飞行器检测，并提供A380平台在罗斯福号阶段对氧汽油柴油发动机开展检测。

为了并不需要采用氧汽油调试，CFM全球性母公司将对GE Passport柴油发动机的冷却系统、汽油系统对和控制技术对开展改造。该柴油发动机在旧金山组装，因其物理尺寸、先进的涡轮机械和燃油流动能力而被该新项目转用。它将被安装在飞行器检测平台的后驾驶舱段上，以便对柴油发动机的污染物（包括尾迹）与为飞机提供动力的柴油发动机的污染物开展独立监测。CFM将在A380飞行器检测以后完成大量的地面检测。

CFM与达美航空均希望兑现他们在2021年10月底进行谈判“航空运输行动工作小组”最大限度文件时做出的敦促，即通过按照既定按计划，开发和检测意味着零污染物飞机所必需的技术开发，到2050年意味着航空运输净零碳污染物的最大限度。

创作者：张晓鸣

总编辑：周辰

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