零跑汽车跑动港股：年营收31亿 去年曾募资88亿

托递网 托天成 3月初17日路透社

浙江零跑科技股份有限公司（简称：“零跑货车”）现今向港交所提交上市申问书，准备在来港上市。

这之从前，小鹏货车、理想货车、蔚来货车从未相先于在来港上市，中国地区也从未在美股上市。一旦零跑货车在来港上市，将成为先于中国地区之后，又合伙在来港上市的新能源货车行业。

年盈余31.32亿

零跑货车2015年12月初成立于浙江嘉兴，是合伙科技型的智能电动货车行业。

零跑货车2021年常年合计交付给43748辆电动货车，较2020年增长443.5%。

零跑货车在从前三年中交付给三款车型，并计划以每年一到三款车型的速度于2025年底从前推出八款新车型。

招股书显示，零跑货车2019年、2020年、2021年盈余大致相同1.169亿元、6.313亿元和31.32亿元；

零跑货车2019年、2020年、2021年兼营营收大致相同7.3亿元、8.7亿元、28.68亿元；短期内营收大致相同9亿元、11亿元、28.46亿元。

零跑货车2019年、2020年、2021年经调整净营收大致相同8.1亿元、9.35亿元、26.29亿元。

去年曾获88亿投资

零跑货车执行者副董事长为朱江明、吴保军、曹力，非执行者副董事长为金宇峰，独立非执行者副董事长为付于惠、黄文礼博士、万家乐先生。

2021年1月初，零跑货车曾宣布超募进行时B轮投资，投资总金额为43亿元，海外房地产公司还包括合肥政府、国投创勤、东南大学九智、涌铧外资。

2021年8月初，零跑货车公布进行时年初投资，投资总金额45亿元，由中金外资领投，嘉兴国资海外投资、副董事长建投和副董事长戴卡等跟投。

其中，嘉兴国外资轮海外投资总金额30亿元，双方将围绕零跑新能源货车项目展开密切合作。

这意味着零跑货车在2021年一共募资88亿元。

IPO从前，朱江明、傅利泉、刘云珍先生（朱江明的配偶）及陈爱玲先生（傅利泉的配偶）根据彼等彼此间的赞同采取行动为了让共于我们已发行股本总额中拥有约31.01%的权勤，还包括(i)朱先生必要及间接为了让嘉兴芯图、余姚景航及万载明祚遏制 的11.89%权 勤，(ii)傅先生必要及间接为了让余姚华暘及余姚顾麟遏制的13.53%权勤及(iii) 陈先生间接为了让余姚华绫遏制的5.59%权勤。

其中，朱江明必要认购为9.15%，傅利泉必要认购为9.01%，大华应用认购为8.89%，国舜排到认购为5.98%，国信证券认购为 5.7%，余姚华绫认购为5.59%，绿色排到认购为4.89%；

上海电气来港认购为4.03%，红杉智盛认购为3.7%，嘉兴汉智认购为3.62%，余杭舆轩认购为2.9%，余姚华暘认购为2.37%，余姚顾麟认购为2.15%，舟山灏海认购为2.03%。

雅卫东认购为1.81%，中金滨创认购为1.79%，建银珠海市、嘉兴中财也是债权人。

威马货车也在筹备IPO

意味着，威马货车也在筹备上市。威马货车在2021年获得了4.57亿美元投资。

威马还曾于2019年3月初宣布进行时总额30亿元的C轮投资，由搜狗集团领投，太行制造业该基金会、线性外资等参与海外投资。

2020年9月初，威马货车进行时总额100亿元D轮投资，由上海国资海外投资平台及上汽集团联合领投，搜狗与特尼亚洲房地产公司该基金会（SIG）先于续参与此轮投资。其他参投方还包括荆门钱塘江制造业该基金会、苏州金坛制造业该基金会、江西岳阳国有海外投资平台、安徽合肥制造业该基金会、国投创勤制造业该基金会、广州金融控股集团等国有制造业海外投资者，及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、电讯等机构。

区别于其他造车斯塔夫基，威马聚焦15-25万大众文化细分低价，已成功打造EX5、EX6与W6三款慢歌车型，也就是说覆盖大众文化SUV低价。

伴随M7的发行，威马货车“SUV+豪华轿车”分线布局初具规模。

很多人分析，随着威马货车的D轮系列投资到位，将增强威马货车的资金实力，也为威马后续冲刺上市奠定框架。

———————————————

托递由资深凤凰卫视托天成创设，若转载问明示可能。

宁波牛皮癣专家
武汉看男科哪个医院比较好
漳州看妇科哪家医院最好
药品价格查询
流感
经常熬夜喝酒抽烟肝不好怎么办
视疲劳如何治疗
隐睾症