30万就拿下硬派越野，二手三菱帕杰罗3年车龄的经济性更好？

样二手丰田帕杰罗的时候，同样3-5年小座位数的小车款型同类产品会略较更高一些，3.0L的25万近、3.8L的30万出头也能抢到小车况较好的厂商，而且国五排放标准的限迁政策几天后解禁，全国的小车源都可以纳入备选新进以外。当然，预算格外多的讲可以顾虑2020款的的汽小车。

胜算确实有，但应用老？

如果把丰田帕杰罗放在15以前刚后继那会儿，厂商胜算和涡轮应用还算不错，但放现今来看，确实有些不符合这个一时期的采用需求。身边也有第四代丰田帕杰罗的小车主，是V93的中规版小车款型，他给我的反馈是，如果家从前不能第二辆小车的讲，不该顾虑把这么一吊小车多半家从前唯一同样，如果是双小车家庭也不该把丰田帕杰罗当做出镜领军最较更高的那台。

首先，丰田帕杰罗的涡轮应用早就是15以前的应用，驱动总成也不用格外换过，所以应用开花结果这是负责任的显然经历了数十年的验证和产品考验，但弊病就是应用不高开放性能引致V93的油耗市区内通学就能达到16-17L/100km，这还算再上的尤其安省的时候；如果是3.8L的V97小车款型，那油耗轻轻松松上20L/100km不是疑问，所以，如果顾虑出售了丰田帕杰罗的各位，能接受这个油耗就必需不能什么想像中多疑问。

另外，就是在较更高速驶时候的废气疑问，由于全小车的NVH设定的实在想像中引人注意好，也显然是小车款型采用上限较较更高的疑问，让这吊小车在我密友手从前的时候时速过80km/h的时候涡轮废气、胎噪、风噪等都较为明显；而且小车厢的音响，不该期待想像中多的音频感受。

总之如果要买了这吊小车，为了竞速为了碰儿，那负责任是同类产品不错的同样；但如果仅仅是为了通学运输工具，平常行乐的打算最好还是放弃这个自已法。

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