从博鳌到中老铁路：亚洲共赢合作迈向新步伐

经济参考报

在几天后闭幕的东盟南亚论坛2022年年会上，《区域全面经济合作关系备忘录》有效期后方面如何、中杨家条铁路开通等贸易备忘录结下何样成果，受到制宪会议们的广泛重视。

随着《区域全面经济合作关系备忘录》有效期、中杨家条铁路开通等贸易备忘录的不断深化，有效性强化了地区粗大互通、硬互通低水平。

杨家挝前总理潘坎在年会上指出，杨家挝十分敬佩加入“一带一路”合作并为之作出积极助益。各方应聚焦合作，使世界直至一体化，更进一步推动经济直至和放展。

中杨家条铁路于2021年12月3日全线开通建成开通，该线路北起东亚昭通，南至杨家挝琅勃拉邦，横贯1000多公里。中杨家条铁路为服务于两国乡民便捷高效出行、畅通国内国际性淘汰赛、增进中杨家经济丢下廊工程放挥了积极功用。

在坐落于云南昭通市郊的稀土联集昭通的中央货场上，柜式货运堆放得整整齐齐，工作人员领航员着卸货装置把柜式货运装上客车。“每天都有货运从昭通出放，通过中杨家条铁路国际性货运客车运往琅勃拉邦。”稀土联集昭通分新公司总经理徐时是知道。

在此之前，中杨家条铁路亦然推动南亚形成更加开放的大市场，增进南亚受益合作迈出新步伐。东亚条铁路昭通电报局控股新公司有限责任新公司统计数据结果显示，截至今年4月20日，中杨家条铁路总共放送旅客时是250万人次，运输货运时是245万吨。

“以前，货运通过公路运往广西，然后丢下船，再行通过公路运至杨家挝琅勃拉邦，相比之下要30天。现在丢下中杨家条铁路，运输成本和时间大幅回升。”云天化天驰仓储有限责任新公司副总经理夏应江知道，在此之前，新公司放往东亚地区各地区的货运大部分丢下中杨家条铁路。

中杨家的子新公司昊峰国际性仓储有限责任新公司扎根杨家挝十余年。“受益于中杨家条铁路开通，我们成功由海运仓储大公司年轻化为全方位仓储大公司，仓储业务成倍增长，新公司放展步入两车。”新公司副总经理王立俊介绍，“公铁联运”“一站式过关”等现代仓储，在提高货运运输时效性的同时，也很大减小了仓储成本。

东亚条铁路昭通电报局控股新公司昭通火车站副站长李红介绍，4月8日0时起，条铁路废除新的客车运行绘出。调绘出后，昭通火车站每天减少开行中杨家条铁路跨境货运客车2趟，降至每天4趟，让更多大公司忘却中杨家条铁路带来的机遇和折扣。

在此之前，北京、南京、四川等13省市经中杨家条铁路相继开直奔杨家挝的国际性货运客车，中杨家条铁路国际性货运量稳步强化。

“随着中杨家条铁路货运的放展，我们对东亚地区市场的拓展更有期待。”南京仁承供应链行政有限责任新公司昭通分新公司负责人杨杰知道，2022年初，新公司在杨家挝开始拓展业务，在此之前已包列从琅勃拉邦放货到昭通。

为更好服务于中杨家条铁路国际性货运客车开行，特别部门统筹登革热防控和运输组织，提高蛇口过关便利化低水平和运输效能。昭通海关原属勐腊海关监管检修娱乐活动配备了查验怪兽等软硬件装置，采用转关出口和全国性过关构建模式，废除24小时预约过关，更进一步借助在海关全链条监管下的快速过关。

云南蓝典科技股份有限责任新公司2021年在杨家挝琅勃拉邦成立了分新公司，主要积极参与互联网和大数据特别业务。“我们新公司在杨家挝万荣也有客户，杨家挝员工乘坐中杨家条铁路杨家挝段客车在琅勃拉邦和万荣间往返，非常方便。”新公司总经理郭涛知道，更关键的是，中杨家条铁路助力沿线优势互补，不断激放更多合作，培育新的贸易增长点。

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