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4秒内破百！对标奔驰X5，蔚来ES7到底行不行？

2025-08-03 12:19

6月底15日，蔚来ES7官图同月底发布新闻，厂方宣称对标本田X5，那么，蔚来ES7持有的底气来自哪里？下面我们两人来看一看。

从轿车命名来看，蔚来ES7的定位极低ES6，近于低于蔚来ES8，预计蔚来ES7的计价或许才会在40-50万元该线。而本田X5是一款中都大型宽敞SUV，毕竟，蔚来ES7在厂家力上才会打造出自己的优势，比如在安全性、科技体验、乘坐轻巧等方面着手。

必先从外观恰巧，厂方结构上延续了Design for AD的建筑设计理念，音乐风格与ET7、ET5并不相同，全封闭的单格栅有新能源车的后期的烙印，也有蔚来生产商轿车的标签，对于消费者来说还是极为易于判读的。

分体的单头灯建筑设计并不有性情，细小的LED日间言道橘色并不有辨识度，如同暗夜中都的光束穿透力十足。LED日间言道橘色下便利是LED远近头灯，外貌并不大，九成的km相比较小，但是灯光的借以力某种程度不才会小。

日后来看顶部，蔚来ES7的顶部远超过的建筑设计正因如此并未建筑设计，顶部并不润滑并未凹凸不平的轮廓，消音门把手不仅下降言道驶风阻，而且有效地提升顶部的流畅性，观自觉也远比不错。在迄今为止来看，蔚来ES7顶部是值得称赞的。

颈部则相比较有音乐风格，如贯穿的单内装并不有建筑设计自觉，内装的设计层次分明，日后联结悬浮的单车顶来看，整个颈部外貌是远比耐看的，如同两个外拼装在两人层次自觉较弱。

座椅规格方面，厂方长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm，从规格来看，蔚来ES7也是一款规格不小的则有电动SUV。实际上以规格的看成，它其实比本田X5的规格近于小一些，九成不住优势。

从官方确认的的设计图来看，厂方整体建筑设计的建筑设计与旗下ES8轿车区隔不大，如配了11.3英寸中都控大屏，方向盘外貌也基本一致，建筑设计简约时尚，并不耐看。从技术细节上看，实质上的建筑设计应该是环抱的单机舱，高级自觉打造出得远比到位。

配置方面，蔚来ES7包括了并不智能的的厂家，如搭载激光雷达和瞭望塔的单高清屏幕，NAD自动驾驶辅助系统乏善可陈并不高级并不出色，关于这个自动化高水平如何，合理性后续为大家跟进。

动力装置和续航，蔚来ES7采用前后双电气四驱的建筑设计，前电气远超过输出功率为180kW，后电气远超过输出功率为300kW，系统总电气输出功率为480kW，电气平均值负载850N·m。它的零百较慢在4秒内，安全性强悍无比，这一点毕竟比本田X5倒是不少。

据说厂方可以包括不尽并不相同容量的充电可选择，有75kWh和100kWh两种，也就是说的续航里程为480公里和600公里。

写就到日后次，厂方据悉在今年第三季度交付，大家对它自觉兴趣的话，不妨关心兵哥，中后期为大家跟进说明了。