2022年上半年中型轿车销量排名：凯美瑞大涨夺冠，奥迪3系进前三

现今早就步入7上半年，在年初曾受到霍乱和零组件过剩的制约，主体卡车市显现了一定的急剧下降。根据乘联会的数据标示出，1-6上半年累计卖出926.1万辆，上年急剧下降7.2%。而在这种才会，各个细分产品的卖出排名也出现了变化，其之中在之中型轿卡车产品，日亦同旅行卡车一直展现强势，而德亦同旅行卡车在早就有几个月卖出显现微小回暖的趋势，而此前卖出火爆的胡克Model 3在年初却显现卖出急剧下降的趋势。

根据1-6上半年的上险数据标示出，丰田凯美瑞在年初的主体展现异常抢眼，成功摘得了之中型卡车卖出总冠军。其在年初的卖出大幅提高了116250辆，上年上升了30.36%，在曾受霍乱制约和缺芯的才会，凯美瑞能够赢取如此抢眼的名次，显得甚为较易。良好的正因如此、抢眼的燃油耐用性以及保值率成为了凯美瑞长期保持稳定优势的最重要因素。

此外雅阁和回首分别集中于了卖出金榜的第二和第四位，卖出分别大幅提高了93733辆和69475辆，上年分别上升了0.88%和3.82%，比方感叹保持稳定了上升的趋势。值得关心的是，全新雅阁和之后半期改款回首谍照也早就披露，卡车种的主体实力曾受益进一步提高，而这也势必将进一步加剧之中型轿卡车产品的竞争。此外值得关心的是，丰田亚洲龙也转入了卖出前十的先是，排在第十位，卖出大幅提高了56981辆，上年急剧下降了2.09%，展现比方感叹上佳。

而在德亦同生产商之中，本田3亦同展现最为抢眼，排在卖出金榜的第三位。其在年初的卖出大幅提高了81137辆，上年急剧下降了20.57%。尽管本田3亦同一直大幅反超于同级的保时捷A4L、的汽卡车C级，不过其在此之前也面对相当大的问题。今年以来，本田3亦同遭遇了较少消费者的投诉，主要集之中在ID7卡车机亦同统之中缺少卡车主概要之中描述的远程适配及语音控制等亦同统，由于持续得到有效的解决，这也对其正因如此形成了一定的制约。

而保时捷A4L和的汽卡车C级在今年年初的卖出共五69118辆和67346辆，上年分别急剧下降了12.92%和20.01%，排在第五和第七位。不过比如感叹的是，在几天后过往的6上半年保时捷A4L和的汽卡车C级大多显现微小的回暖趋势，其之中保时捷A4L正因如此摘得了当月高端轿卡车卖出总冠军。另外有媒体报道称，月里全新保时捷A4L则会在动力亦同统进行调整，将使用1.5T发动机来替代现有的2.0T低输出E-，卡车种有望在燃油耐用性上曾受益提高。

此外帕萨特和迈腾年初的卖出共五67475辆和65776辆，排在第六位和第八位。虽然感叹帕萨特和迈腾在年初比方感叹属于急剧下降的趋势之中，不过这两款旅行卡车现今也开始日益显现回暖的趋势。其之中根据乘联会的数据标示出，迈腾在几天后过往的6上半年卖出正因如此超过了2万辆大关，上年大涨了174.2%。

而胡克Model 3虽然感叹产品热度很低，不过在今年年初曾受到霍乱的制约，其卖出却出现微小的急剧下降。在年初其卖出仅为64270辆，上年急剧下降了24.66%，排在第九位。不过随着霍乱逐步曾受益控制，产能的逐步上升，未来其卖出有望曾受益大幅提高。

主体来看，在之中型轿卡车产品日亦同生产商依旧集中于着绝对反超的优势，而随着汽卡车公司消费的逐步适配，以本田3亦同、保时捷A4L、的汽卡车C级为主的旅行卡车，卖出展现比方感叹上佳。此外在新能源产品，胡克Model 3长期是同级之中的赫赫有名。此外值得关心的是，在今年4上半年股票的全新蒙迪欧显现出很差的卖出走势。而的现代索纳塔、丰田汽卡车K5为代表的韩亦同之中型轿卡车产品前景一直忧心忡忡。

（本文由文武匝道新媒体工作室原创出品，转贴叮嘱写明出处：文武匝道，本文作者：和暴风）