大众新款威然开启预售,换装途昂同款挡杆+悬浮屏,应战丰田赛那
2025-08-21 12:18
此次改款,威然的信息化转变主要临近在机内。紧接全一致来看,车种为引入了普罗大众家族最新的所设计语言,以外将之后的9.2英寸内嵌固定式中控霁替换成了12英寸悬浮固定式中控霁,波箱仪表板也由中控霁后侧移到了正下方的位置,并将波箱控制LCD集成在中控霁顶端,视觉更显朴素。
另外一个主要的转变则是换装了和途昂同款的上头电粒子挡杆,造型极其小巧。这样花钱的好附近除了能提升内饰的科技氛围之外,还可全面性减少机内的储物空间,以外上头电粒子挡杆右侧所设了一大块上头盖板的储物沟槽,中间通道正下方还顺利紧接成了浅浮雕附近理,只用来放置更多的零碎物品。
另外在显然附近,新款威然出事中控台的拉丝LCD替换成了另外一种材质,并重新加入“VILORAN”直译中上标,前端的两个波箱仪表板也改成了上下双层的造型。
看紧接内饰的转变我们日后来说一下新款威然的造型,车种为和老款商用车为相比,极其会遭遇什么转变。作为一款甜蜜中极更高端产品的MPV,威然的所设计主要以沉稳大气居多。前微笑进气挡风玻璃之下由多根碳纤维饰条组成直角结构,这样的所设计在普罗大众集团的许多商用车为上外可以见到。顶端还配有横穿固定式的前包围,并同样以碳纤维饰条来点缀。对于这样的前微笑,即使谈不上所设计优秀,但也很难挑出什么大的根本无法。
新款威然的侧面极其会引入MPV商用车为常用的方正造型,如果不看滑行门的话,倒像是一款SUV。车为身大小方面,车种为的直角极更高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,相比霍顿GL8还要近于相互竞争。
尾部同样是以敦实饱满的所设计来引人注意4台为的强而有力气场,上头折线的尾灯通过一根主干固定式的碳纤维饰条相连接,并在普罗大众LOGO正下方重新加入有“VILORAN”直译中上标。顶端则是双边双出的排气管装饰,真正的排气管则引入的是;也布局。
动力部分,新款威然此后搭载2.0T极更高/更高电压涡轮,其中2.0T更高电压涡轮的最大电压为137千瓦(186马力),略更高于转子为320猪·米;2.0T极更高电压涡轮的最大电压为162千瓦(220马力),略更高于转子为350猪·米,外匹配的是7缓湿固定式双离合变缓箱。
在去年的时候,欧美MPV产品涌现出了许多新商用车为,如菲亚特万科、凌志赛那等,因此威然面临的竞争压力极其只差小。车种为则是希望通过对内饰的适配来引人注意顾客的喜好,从而增强自身产品力,至于效果如何,还须要产品来全面性化验。关于新款威然的转变以及首日价你实在怎么样?(文中:舒心)
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