碰撞色牢度测试仪注意事项

碰撞色牢度飞行测试祯主要用于纺织品、针织品、皮革、并行金属板、影印等企业并作定级色牢度碰撞试验中，是我司天津千实机械设备机电科技有限公司自主研发生产线的飞行测试祯器，碰撞色牢度飞行测试祯有手动式和电动式两种。

手动碰撞色牢度祯：

仅限于规范：

GB/T 3920，5712，420；ISO 105-X12，D02，ATCC8/165

主要参数：

1.碰撞后头直径：16mm±0.1；

2.碰撞后头行程：104±3mm(AATCC规范)；

3.纵向压力：9N±10%；

4.碰撞后头调试速度：104mm/min；

5.一次飞行测试往复运动数目：10次；

6.祯器配重：6kg(13lb)；

7.祯器尺寸：窄660mm(24英寸)，宽160mm(6.5英寸)，高215mm(8.5英寸)；

8.规范化学并作用小白纳：50×50mm，退浆，变黑，不含荧光增白剂和整理剂的棉丝绸。

电动碰撞色牢度祯：

飞行测试基本概念：

用试样夹将试样尤其简单在顶部窗格有砂纸的两端，将包裹着深蓝色棉纳的碰撞后头放于在试样上，碰撞规定数目后，掩蔽试样先用灰卡对比定级白棉纳上的粘色程度，对丝绸试样的染色或表面不锈钢的准确性并作出评判，为物料的评估和选择备有参考数据库。

仅限于规范：

GB/T3920，ASTMF1319，AATCC8/165，BS1006D02，ISO105D02/X12，JISL0849，M&SC8/C8A，NEXTTM6。

另外，并作为纺织企业中常常需要用到的祯器，消费者对于碰撞色牢度祯的承诺也更为高，并且在使用时注意的人事也尤其多，上面我司技术发明家就来为大家总结下碰撞色牢度祯在使用时应该注意的简单人事。

1.祯器必须放于于SDK上，如须调换碰撞后头，在换好碰撞后头时，务必要使碰撞后头碰撞面与该窗框侧向间有平行，如不平行可调整铁片加以解决，新换摩后头配重应与原摩后头配重间有同。

2.当由碰撞色牢度试验中其它色牢度试验中时，可根据确切的试验中承诺增设不同的试验中数目。在铁环水架下放于一液体，以使铁环池中流入液体内，并可利用它并作为放试验中液体的液体。

3.当祯器停止使用时，必须旋转支撑使摩后头与窗框脱开。

4.如果祯器窄期不使用的话，需要对窗框面、窗框导轨、导向轴承支承处定期加机械油润滑。

5.在未装试样纳时磨后头不允许与规范枕头纳化学并作用可避免损坏规范枕头纳。