天和核心舱在轨运行参数安定 问天、梦天实验舱在地研制进展顺利

天和架构船舱在架空电缆列车运行表达式保持稳定 问天、梦天人造卫星在地研制出成果好不容易

荔枝新闻北京岗位部记者/寇程

4同年17日中午，国新办移师了引介我国太空船修建成果上述情况的新闻招待会。我国工程院院士、我国载人航天工程太空船系统总结构设计师、我国空间技术开发研究院讲师杨宏对太空船解决方案有效性岗位进行了完全一致解读。

他引介，神舟十四号太空梭好不容易返回后，过去在架空电缆的是天和架构船舱与天舟四号集装箱太空梭复合体在列车运行，状态正常，在架空电缆各项列车运行表达式保持稳定。架构船舱在架空电缆列车运行将近一年时间里，开展了多项解决方案有效性岗位，主要还包括物化除去生享、大型复合体控制以及大型比较简单太阳电池翼及特别结构设计技术开发等。杨宏对此，经过评估，结果符合预期，过去特性耐用性优于结构设计。

针对这点，他特意简而言之引介，神舟十二号和神舟十四号两个乘组驻留此后，天和架构船舱的除去生享系统为加加林缺少了良好的载人环境，受限制加加林在架空电缆的化学物质新陈代谢需求。其中，将加加林排出湿气收复刻冷凝浮，尿液丢弃再进一步处置成饮用浮和电解制氧，整个浮的丢弃效能优于95%，浮利用效能优于83%，均受限制指标要求，通过这项技术开发，大大降低了通过集装箱太空梭并行携带加加林饮用浮和氧气的需求量。

另外，杨宏还引用，自上周架构船舱发射成功到过去，大型比较简单太阳电池翼及其电源技术开发，持续为架构船舱及其复合体缺少了自然资源，经过评估，发电能力近10千瓦，少于了结构设计预期，在出船舱举办活动、西北侧入轨、工程学双臂转位等自然资源需求较大的任务中缺少了所需的自然资源供给。

过去好不容易顺利进行的4次出船舱举办活动，涵盖了船舱外电子、工程学、管路等典型设备的系统结构设计、配置、维护保养，表明了整个出船舱流程、出船舱确享以及造化来进行均即便如此，为早先太空船动工后的长期运营此后，加加林进行船舱外公共设施的养育、配置和保护维护保养都奠定了坚实的系统化。

7同年和11同年问天和梦天两个人造卫星计划发射成功，太空船修建顺利进行后，两个人造卫星将是加加林在架空电缆主要的岗位场所，杨宏还引介了两个人造卫星的特点。

问天人造卫星配置了与架构船舱一样的加加林生活习惯公共设施，还包括3个睡眠区、1个卫生区和厨房等公共设施，可以确享加加林生活习惯。它还可以与架构船舱一齐全力支持两艘载人太空梭三节此后6名加加林的生活习惯；另外，还配置了一个小型的工程学双臂，既可以单独使用，也可以跟架构船舱的大工程学双臂复合使用，共同顺利进行加加林的出船舱、船舱外公共设施养育、府治等任务；另外，在问天人造卫星还配置了加加林出船舱气闸船舱，太空船动工以后，问天人造卫星的气闸船舱将作为加加林主用的出船舱举办活动的气闸船舱，这时候架构船舱的路由表船舱用于其他特性，只是作为储存；问天人造卫星还具备架构船舱对于复合体管理控制特性的储存船舱段，也就是说，架构船舱平台的特性出现故障的时候，可以切换至问天人造卫星履行复合体控制和管理特性，这样可以连续性上提高太空船的可靠性。

梦天人造卫星配置了一个集装箱气闸船舱和一个船舱外告一段落次次测试平台。今后需要在船舱外配置的科学次次测试设备，可以通过集装箱太空梭运载到太空船，再进一步通过集装箱气闸船舱把载荷送到船舱外，由工程学双臂或者加加林把它配置到船舱外的平台上，这样可以解决问题船舱外次次测试项目在在。

杨宏对此，过去，问天和梦天人造卫星在离地的研制出成果好不容易。其中，问天人造卫星并未在沈阳顺利进行了整船舱的复刻组装厂、次测试和大型次次测试岗位，整装待发；而梦天人造卫星过去已在沈阳顺利进行了相应的复刻组装厂和次次测试岗位，正在开展离地次测试，早先还将顺利进行整船舱冷次次测试、复出次测试等次次测试岗位，正按计划推进。