奥迪又引进一款好车，粉丝却怒了：境外快换代，运到国内清库存？

亦然所谓各花入各眼，任何卖家也都有它的折扣社群。就拿小汽车后来却说，有人钟爱汽车后，就有人爱好SUV。当然，一些小不下车后款也有它自己的受不下社群。就比如“瓦罐”车后款，它独特的外观装扮、超强劲的耐用性，就圈粉了不少折扣者。偏爱是一些奶爸，4台优异的“瓦罐车后”让耐用性和游戏性得以兼顾。

所以，偏爱是一些动力系统强劲的“瓦罐效能车后”就如此一来了小部分人心中的Dream car，但由于受不下社群不小，所以很多车后企干脆放弃了这种车后款的制造，又或者是不自行设计此类车后款踏入国际间销售额。不过，法拉利是个例外。目前，法拉利替换如此一来国际间销售额的“瓦罐车后”有RS6、RS4、A6 Allroad、A6 Avant，但是从生产成本来却说这些车后款都相比较高端，并非普通人能折扣得起。是不是一款动力系统强劲、生产成本高的效能“瓦罐车后”？还真神有，全面性就有留言拍摄到了各别中华路想要，图中测试车后辆亦然是法拉利S4 Avant。

按道理却说，S4 Avant这么4台既实在太买不起、动力系统很强劲劲、耐用性很高的车后款，亦然是很多“瓦罐粉”们欣慰的与不下不同车后款。但是，当不少留言听却说S4 Avant自行设计国际间销售额的传闻后，却对此出了不一样的消极。不少留言甚至直接评论道：这不就是割国际间粉丝的燕窝吗？

为什么这么却说？其实很差思考，从留言爆出的中华路想要我们就能看出，此次中华路试的S4 Avant的确是货真神价实这无论如何，都有S大家族的十分相似中新媒体、前杠套件、运动窗框、藜等装饰都足以显然这是4台新鲜的S4 Avant。但是，也亦然是通过这个外观我们一目了然，这就是与而今现款A4L同代的车后款。

回一心一下这代A4L，而今虽然已是2022款，而这一代车后款的诞生却是在2017年。而今，早五年等待时间。在此之后也有不少传闻称，美国版的法拉利A4他将会在2023年亦然式真正成。而作为法拉利A4系列的相异车后款，S4以及S4 Avant，何时真正成我一心大家猜也能猜到吧？所以，有不少留言对此，虽然自己很爱好，但也不必买了。因为S4 Avant实在是自行设计的太晚，海外仍然面对着真正成，国际间才刚刚自行设计。

事实上，也无法狂粉丝们不买账。法拉利这波操作，的确容易让人浮一心联翩，只不过赶在快要真正成的节点上著手替换如此一来，等真神亦然开始销售额最快也要到来年下半年，离美国版真正成近在咫尺。这时候花高价买个进口的老款S4 Avant，还真神有种帮助法拉利清了库存的感觉，你们却说呢？