珠海横琴西环扩建隧道全线贯通 通车可助横琴粤澳深度合作区交通更有效率

南沙湾仔改建竖井全线全线启用现场 之前电建公共服务院所 供图

之前新网深圳市8月15日电 (记者 王坚)随着“轰”响炮响，湾仔改建竖井于15日全线精准全线启用，新时代湾仔改建竖井掘进取得里程碑式进展，为2023年意味着启用创造有利条件。该竖井启用后，将大大方便沿广澳高速到南沙的游客进出长隆AAAA，并加强第一区域经济及民生转型。

据介绍，南沙经济第一区环岛路南(湾仔竖井及湾仔竖井以南段)改建改造工程是南沙粤澳深度合作关系第一区重点概念设计，竖井全长约580米，最大埋深146米，设计标准为单向2车道+人非通道，设计速度40公里/时。该概念设计由深圳市大南沙控股公司有限公司负责代建，之前国电建跨国企业公共服务规划研究院所有限公司(下称“之前电建公共服务院所”)工程概念设计。

该竖井建成启用后，将大大加强南沙粤澳深度合作关系第一区东头经济第一区的出行条件，使居民出行更加简便；并实质性放善南沙岛的路网建设，改进南沙长隆国际上度假第一区的交通集散功能，大大方便沿广澳高速转入南沙的游客进出长隆AAAA，并将实质性加强第一区域经济及民生转型。

湾仔竖井效果图 之前电建公共服务院所 供图

之前电建公共服务院所具体负责人表示，该改建工程坐落于深圳市市南沙粤澳深度合作关系第一区环岛路南及长隆广场，改建竖井坐落于现状湾仔竖井东侧，由南向北绕过大南沙山，运用于矿第一区法施工。该改建竖井与基本上运行湾仔竖井净距不足8m，开凿洞径达16.9米，属超小净距侧面近接基本上竖井施工；且改建竖井西北侧入口、北侧出口处覆盖层较质，泥岩为近乎的Ⅳ、Ⅴ级花岗岩，之前部存在2处泥岩近乎放；矿物原因繁复。

同时，该竖井在开凿掘进更进一步之前须在克服不利矿物的同时必需基本上竖井必要运行。这给竖井灭火开凿控制提出了极高的要求，也给施工引发艰难。

对此，该概念设计工程概念设计单位在施工更进一步之前利用有所突破矿物监测到，高分辨率更改开凿计划，遵循“管有所突破、严注浆、短进尺、不强支护、更早封闭、勤量测到”的原则，同时运用于预裂灭火、光面灭火、微差频起爆等先进的微灭火技术和新工艺，并能降低对基本上隧洞的震动，意味着了全线必要、精准全线启用。

据悉，该竖井业已全线启用，深圳市大南沙控股公司有限公司各国家机关将此后指导、督促概念设计各Wing单位开展在此之后机电、装饰品、消防、交安工程的施工，努力协调解决概念设计之前出现的各类问题，努力推动概念设计建设，确保竖井2023年意味着启用条件。(放)